Bernard Drainville veut améliorer les services publics avec l’aide du privé

Québec, le 9 mars 2026 – Les Québécois veulent des services publics

performants et en avoir pour leur agent. Pour le candidat à la direction de la

Coalition Avenir Québec, Bernard Drainville, il est temps de moderniser la façon

dont certains services publics sont livrés. Il s’agit d’une première proposition

visant à introduire davantage de participation du secteur privé dans

certains services de l’État, pour plus d’efficacité.

Pendant des décennies, l’organisation des services publics au Québec a reposé

sur un principe simple : l’État et ses employés en assurent la prestation. Ce

modèle a permis de bâtir des institutions solides, mais il montre aujourd’hui

certaines limites, notamment lorsque l’absence de concurrence réduit les

incitatifs à améliorer la performance et à contrôler les coûts.

Dans ce contexte, Bernard Drainville propose d’introduire de la concurrence

entre le secteur public et le secteur privé dans la prestation des services à la

population, afin de créer un réel incitatif à la performance.

L’objectif est de livrer le meilleur service au meilleur coût, en mettant en place

des mécanismes d’appel d'offres où des organisations publiques et privées se

retrouvent en concurrence pour offrir un service. Ce modèle est déjà utilisé dans

plusieurs pays européens, notamment dans le secteur des transports, où la

concurrence a contribué à offrir de meilleurs services, à meilleur coût.

Dans un premier temps, Bernard Drainville propose d’appliquer cette approche

dans deux secteurs ayant connu des difficultés importantes dans les dernières

années : le transport collectif et les traverses opérées par la Société des

traversiers du Québec.

Transport en commun

Le gouvernement a versé plus de 3,2 G$ depuis la pandémie pour soutenir les

sociétés de transport. Malgré cela, les déficits persistent et plusieurs grèves ont

paralysé des villes comme Montréal et Québec. La proposition vise à permettre

une mise en concurrence progressive de certaines activités, notamment

l’exploitation de circuits d’autobus ou certaines tâches d’entretien.

Secteur des traverses

Les citoyens voient toujours un service insatisfaisant, malgré une augmentation

importante des subventions versées à la Société des traversiers du Québec

(STQ). La proposition consiste à mettre en concurrence la STQ avec des

armateurs privés pour offrir des services plus fiables, à meilleur prix.

Citation

« Les Québécois paient chers pour les services publics, mais ceux-ci ne

s’améliorent pas, malgré tout l’argent investi. Ce que je propose, c’est

d’introduire de la concurrence dans certains secteurs pour choisir la meilleure

option pour livrer le service. Le but est de faire ce que le modèle québécois

empêche, soit de créer un réel incitatif à la performance dans les services

donnés à la population. Dans plusieurs pays européens, cette approche a permis

d’améliorer la qualité du service tout en contrôlant les coûts. Je veux qu’on

s’inspire de ces modèles et qu’on modernise notre façon de faire, pour que les

Québécois en aient enfin pour leur argent! »

Bernard Drainville, candidat à la direction de la CAQ

Faits saillants

Un gouvernement dirigé par Bernard Drainville va :

● Introduire progressivement plus de concurrence dans le transport collectif,

notamment pour certains circuits d’autobus et certaines activités

d’entretien, comme recommandé dans l’audit de performance des Société

de transport en commun, réalisé par la firme RCGT.

● Mettre en place des appels d’offres pour l’exploitation de certaines

traverses ou de certains services au sein de la Société des traversiers du

Québec afin d’assurer un service plus fiable et à meilleur coût pour les

citoyens.

● Mandater la personne occupant la présidence du Conseil du trésor pour

définir les règles permettant une concurrence équitable entre le secteur

public et le secteur privé dans certains services publics.